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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴万家博首页，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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187****4864 回复 184****9840：【境内疫情观察】广东新增48例本土病例（2月26日）🎆来自巢湖
187****1178 回复 184****5410：外国留学生参加中华文化之旅♛来自通化
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进一步全面深化改革必须增进共识➺🏚
2025/11/22 推荐
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158****1835：在百度搜索法律问题，看得我连夜想自首⚺来自吴江
158****8231 回复 666🐱：香港“新资本投资者入境计划”录得超过500宗申请❀来自丽水
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2025/11/21 不推荐
史琦梦xj：第24届平遥国际摄影大展揭晓各大奖项🥑
186****3195 回复 159****6077：07版读者来信 - 推动居民共建、共管、共享幸福社区（记者手记）⏹