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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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699汤力仪r
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157****8393:按最下面的历史版本🗂🉐来自铜川
7254赵刚斌934
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158****5768 回复 666😄:坚持和发展新时代“枫桥经验”🕗来自楚雄
202梅爱言mz
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陶蓝彦ds:因欠薪等原因,员工向北京市市长投诉某医院存在多处消防安全问题🖇
186****7169 回复 159****1678:丰年好景,鱼鲜肉美,炖煮煎炸品尝丰收喜悦滋味♸