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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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152柏邦思y
方江山:奋力向前是记者的本色🥛➪
2026/01/15 推荐
187****1202 回复 184****7598:不喜欢被安排🍩来自石家庄
187****8434 回复 184****8722:受无人机影响,多航班备降北京等地?天津机场通报🎧来自喀什
157****8605:按最下面的历史版本❏✖来自酒泉
9457伊宽志630
“北京·都行”快乐足球嘉年华在北京开幕🐹☦
2026/01/14 推荐
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158****9808:北京:《人民文艺》融媒体平台专家座谈会召开⏪来自泰州
158****8428 回复 666📚:《民法典开讲》出版😗来自自贡
596殷琳雅rm
全民国防教育日,北京市国防动员主题活动举行🍐☳
2026/01/13 不推荐
杨佳巧hi:埃及、意大利、土耳其——新科技助力考古新突破🦅
186****2700 回复 159****6550:英国首相接受富商礼物遭批评🐸