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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合E博乐APP,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛡(撰稿:柯颖淑)

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    • 闻人宏苇🤽LV4六年级
      2楼
      以军称拦截数个从伊拉克方向飞来的空中目标⛃
      2025/11/07   来自香格里拉
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    • Ⓜ文芬烁LV0大学四年级
      3楼
      外交部发言人就科索沃地区局势答记者问❧
      2025/11/07   来自宁波
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    • 喻婷烁⛲LV2幼儿园
      4楼
      中国移动开展公益守护行动推进“数字惠民”❢
      2025/11/07   来自宜春
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    • 皇甫雪启LV1大学三年级
      5楼
      (乡村行·看振兴)吉林10人村庄文旅转型引客来🖋
      2025/11/07   来自眉山
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    • 钱菊梁😔🐹LV0大学三年级
      6楼
      唐山打人案获刑民警申诉听证会召开🥏
      2025/11/07   来自南通
      6回复
    • 寿淑友LV0大学四年级
      7楼
      人文经济观察 | 在嘉兴,金庸留给我们的文化遗产是什么?| 在嘉兴,金庸留给我们的文化遗产是什么?🌸
      2025/11/07   来自西宁
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