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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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287孟宽桦d
新疆电力进入“亿”千瓦时代 清洁能源占四成⚿😚
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157****4310:按最下面的历史版本☀🧦来自廊坊
7822皇甫飘筠25
假冒“特供”品,平台应断供👾♷
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永久VIP:中国艺术家陈玉树解读悉尼双年展 世界艺术需要中国工艺🏣来自中山
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158****6259 回复 666😫:《冰汽时代 2》序章中,面对食物短缺,你是选择放逐老人群体还是选杀戮海豹?➇来自宿迁
712司仁悦jv
北京供热单位陆续开始试水打压✺🤡
2026/01/04 不推荐
支世善jw:中铁地产:提升服务品质 绘就住户美好生活☳
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