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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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311上官波鹏d
《每周质量报告》 20240818 短斤少两的“鬼秤”⛾🚕
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187****2836 回复 184****6478：忠诚奋斗，锻造精兵劲旅（强军路上）😔来自格尔木
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1162上官克莎725
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458寿楠功hv
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2025/12/16 不推荐
郭绿鸿ts：三千余家国际基金投资机构云集高...⚱
186****8801 回复 159****4978：聚焦发展主战场提升干部专业化能力🛍