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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🎲(撰稿:樊斌妹)单方面未经充分讨论的断绝关系,是一种施暴
2025/11/24符东之🍗

由于质量问题,苹果暂停科森科技供货许可!
2025/11/24包苛明🛄

莫桑比克总统出席鲁里奥大桥项目通车仪式
2025/11/24汪容泽🌺

杨浦“德语区”元素浓厚!原来是因为......
2025/11/24朱忠荷🈲

东小口万客来
2025/11/24解会利☩

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人民网三评“振兴中国男足”之三:改革要深入,不止步!
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北京丰台:社区推动老旧小区加装电梯 居民鼓掌点赞
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走进农博庆丰收,节日仪式感拉满!|主播说科技馆
2025/11/22伏瑶振➋
