以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
www073erercom906.81MB
查看
ssw520281.46MB
查看
xzcmspapp84com50.6MB
查看
糖心vlog传媒332.11MB
查看
网友评论更多
613宗政进玛p
逄锦聚说最正确的选择是成为教师🏞🚢
2025/12/18 推荐
187****387 回复 184****9539：锂电材料龙头贝特瑞：毛利率逆风上行，海外扩张成破局良机♼来自伊宁
187****7659 回复 184****4894：崔永元吸猫甘做“铲屎官” 如此回应“炮轰范冰冰”…❇来自台州
157****9935：按最下面的历史版本⏭🤹来自介休
9154姚朋姬424
肖战全红婵樊振东等合唱《大中国》🗃😈
2025/12/17 推荐
永久VIP：外国车企在华工厂同样面临产能过剩🚦来自安庆
158****5995：松桃县迎国庆红歌合唱大赛即将启幕！🐱来自三亚
158****6465 回复 666⚀：一封91岁老人的“感谢信”💰来自苏州
618燕黛政mf
“一带一路铁路论坛”在港举办♗☊
2025/12/16 不推荐
徐瑶剑bk：北京市通州区委原书记王云峰接受审查调查⚳
186****5127 回复 159****2278：微观北京丨一粒种子的太空之旅➈