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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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戴海斌︱陈匡时与《梁启超年谱长编》“复旦校注本”（一）🦕🌾
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中原证券给予赞宇科技增持评级，中报点评：产品涨价推动上半年业绩增长，OEM业务前景可观⛍🙎
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158****5889：以军空袭黎巴嫩首都贝鲁特南郊，已造成3死17伤🗞来自芜湖
158****3572 回复 666❊：大家谈｜因地制宜全面推进乡村振兴➔来自乌海
379梁婕瑶vy
【境内疫情观察】全国新增85例本土病例（2月23日）🔟😷
2026/01/27 不推荐
荆士贞nq：至真至纯，《山花烂漫时》以最真实的主旋律打动观众🍞
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