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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 尹剑楠 2025年12月23日 10:38
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187****1258 回复 184****7705：《出走的决心》这部电影到底怎么样？🥄来自沧州
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品读中秋意蕴，赓续传统文化😅🥑
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毕榕震iw：延迟退休的工具理性和价值理性🔝
186****2802 回复 159****646：第二届中国非遗保护年会举办 小红书公益助力非遗焕发新生🤺