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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💮(撰稿:赖裕琼)

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    • 花露敬😧LV6六年级
      2楼
      模块化整机BIS-6670K,赋能协作...🔮
      2025/07/16   来自吴江
      3回复
    • ♄阮慧盛LV1大学四年级
      3楼
      影人出书,并不只是写在大银幕的边上💕
      2025/07/16   来自韶关
      7回复
    • 潘娟雨⛆LV1幼儿园
      4楼
      突发!美国明尼苏达州发生枪击事件,致2死3伤😬
      2025/07/16   来自温州
      6回复
    • 林姣艳LV1大学三年级
      5楼
      全面提高干部现代化建设能力(权威访谈·学习贯彻党的二十届三中全会精神)🥚
      2025/07/16   来自乳山
      9回复
    • 溥伦杰💁🦍LV1大学三年级
      6楼
      对华政策成为欧美各国的心病了🚀
      2025/07/16   来自沧州
      6回复
    • 毛新绍LV9大学四年级
      7楼
      “社情民意联系日”架起“连心桥”🏤
      2025/07/16   来自开远
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