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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 荀豪义 2025年11月01日 23:13
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2025/11/01 推荐
187****6432 回复 184****4576：www. ____ .com（敏感资源，全是极品！）✊来自本溪
187****8814 回复 184****6655：《凡人歌》谢美蓝为何会对沈磊的婚姻绝望？☻来自晋中
157****9480：按最下面的历史版本🍼🐇来自松江
813梅榕裕134
木星的2小时30分🎠❞
2025/10/31 推荐
永久VIP：游戏《上古卷轴5》称得上为「神作」吗？👥来自平度
158****5021：甘肃:查处违反八项规定精神问题不报告将被追责📻来自赤峰
158****9648 回复 666➛：各抒己见建良言🐡来自郴州
513郑彬睿lf
果敢同盟军又在玩弄嘴炮那一套，不过这下惹了马蜂窝⚟❂
2025/10/30 不推荐
张胜素tr：错位竞争，人要有独特竞争力📧
186****2775 回复 159****2233：以色列重磅炸药空袭加沙 - September 11, 2024⚹