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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产AS653.COM，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤧（撰稿：钱浩巧）

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    • 茅壮发🏃LV9六年级
      2楼
      个人所得税又出新政了，9月21日起施行！一起来看看有哪些？🔫
      2026/01/20   来自普兰店
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    • ⛓诸叶群LV2大学四年级
      3楼
      联播快讯：暴风雪席卷美中部 事故频发🖍
      2026/01/20   来自常熟
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    • 瞿芳海🍭LV2幼儿园
      4楼
      美团辟谣"8万研究生30万本科生送外卖"🌉
      2026/01/20   来自本溪
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    • 闻媚进LV8大学三年级
      5楼
      复活节及清明节假期料1100万人次进出香港☷
      2026/01/20   来自铜陵
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    • 程枫昌⛏🏓LV8大学三年级
      6楼
      心宿增四旁多彩的恒星与星云🌦
      2026/01/20   来自永康
      7回复
    • 耿彪东LV9大学四年级
      7楼
      珠海A股资本地图：40家上市公司，市值近五千亿，创造超17万个工作岗位💓
      2026/01/20   来自松江
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