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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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  • 583申妍以a

    “大先生”与“孩儿王”:桃李四十载里的浙江名师风华➴♛

    2026/01/30  推荐

    187****3925 回复 184****5017:建议|车站加装电梯 便利乘客出行☇来自大同

    187****5811 回复 184****3769:20版副刊 - 图片报道💠来自舟山

    157****4936:按最下面的历史版本🔉☙来自芜湖

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  • 9380项永露784

    六所部属师范大学联合召开“深化教师教育改革 推进教育强国建设”座谈会🥢♥

    2026/01/29  推荐

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    158****3965 回复 666⚞:《新闻1+1》 20240920 强制性国标再修订,电动自行车更安全?☨来自榆林

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  • 275符灵纨oq

    情头越怪⌇🤡对象越爱 𓏸𓆡📵☚

    2026/01/28  不推荐

    胡澜唯dc:菜市场兴起新业态(纵横)⚉

    186****3198 回复 159****6852:“垃圾食品” 被评出,方便面未上榜,榜首大多数人都爱吃!🐿

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