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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,1093456,COM-109555,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔄（撰稿：莫丹博）

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    • 万福莲🗒LV1六年级
      2楼
      培育未来产业要统筹做好前瞻布局和理性规划☋
      2026/01/20   来自牙克石
      2回复
    • ⛜文岩蓉LV5大学四年级
      3楼
      硕果累累庆丰收：特色农产品香飘海外 产量丰销路旺✅
      2026/01/20   来自巩义
      7回复
    • 成奇鸣💟LV2幼儿园
      4楼
      2024年天为机电 “中秋节”放假...☲
      2026/01/20   来自从化
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    • 项德绍LV5大学三年级
      5楼
      俄警告西方：若对白俄发动挑衅事件 将面临灾难性后果🤲
      2026/01/20   来自临安
      3回复
    • 司徒福妮☽🆕LV4大学三年级
      6楼
      联播+｜办好这门“关键课程”，总书记要求守正创新🌗
      2026/01/20   来自珠海
      4回复
    • 左桦娣LV4大学四年级
      7楼
      中国房地产报：以更开阔视野和思维做好楼市工作💨
      2026/01/20   来自宝鸡
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