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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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人民网评：以开放促改革、促发展⏫🧦
2025/11/27 推荐
187****4024 回复 184****6018：“魏”联万物 创赢未来——...☕来自衡阳
187****9245 回复 184****1989：安徽 11 岁男童爬上广场石像，一起滚落被砸身亡，当地已成立专班调查，谁该为此事负责？🥀来自成都
157****3752：按最下面的历史版本⛹🔬来自景洪
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重访“中国农村改革第一乡”四川向阳 曾因改革推动《宪法》修订♤⚃
2025/11/26 推荐
永久VIP：守一：取消来电显示费必须买新套餐？不能如此败好感👝来自大连
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为什么说华妃住在“翊坤”宫，就注定做不了皇后？📤✩
2025/11/25 不推荐
匡明伊wc：1学习海报丨共同建设网上精神家园，总书记指明方向♸
186****7520 回复 159****7339：持续加强电子书版权保护（人民时评）♹