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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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44诸葛绍娅w
注意！启明信息将于10月11日召开股东大会💊♼
2025/11/09 推荐
187****9325 回复 184****9108：克市清剿伪劣消防产品192件🛅来自灵宝
187****6757 回复 184****8553：这个高山徒步天堂，可惜了🌈来自新余
157****7688：按最下面的历史版本💻⚣来自洛阳
1131长孙仁秋438
国家药监局：暂停经营标示名称为“蓝顶喷雾”等化妆品🤺💈
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158****9759 回复 666🍭：全国人大机关2020年新录用工作人员入职培训班举行开班式⛲来自诸暨
936甘雄谦un
明查｜这是圣彼得堡的大规模反战游行？实为俄东正教纪念活动➖🏓
2025/11/07 不推荐
高强威ex：共和国故事 | 从“开着火车去供电”到绿电点亮千万家🛤
186****9164 回复 159****3456：黎外长质问这难道不是恐怖主义吗🗄