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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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610尹初娣l
鮑威爾國會聽證：通脹不是唯一風險，會在適當時候放鬆政策🧒😤
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4225吴顺文321
走好“两个文明”协调发展的中国式现代化道路😿➹
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792姜媛融so
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柴姣春nv：秋分养生|时值秋之丰，阴阳应平衡🚙
186****9056 回复 159****569：丰富一下你的WeChat聊天背景图~📪