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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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488袁绿菊j
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187****9547 回复 184****3864：中国太保小排球夏令营在漳州举行开营仪式🎚来自随州
157****7783：按最下面的历史版本🦒⛥来自衡水
2459惠柔筠348
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622叶琴壮cb
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詹月哲dd：第七届敦煌文博会启幕 引全球文化使者齐聚➀
186****7834 回复 159****1347：哈弗H6落地价🤔