以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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749宗美清o
北京北京今天最高气温23℃，阵风六级左右，外出注意防风🔘⚢
2026/03/01 推荐
187****1416 回复 184****7430：说媒不要钱 婚事简单办——河北探索公益婚介服务推进移风易俗❡来自景洪
187****318 回复 184****801：“巨头AI联盟”意在主导下一个技术前沿☹来自勉县
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乔睿渤（Jared Bush）被任命为华特迪士尼动画工作室首席创意官📓🧒
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158****2161：太遗憾！中国队无缘包揽前三，男双、女双教练被迫“上岗”引关注📣来自滕州
158****8402 回复 666🦐：热爱绿色出行！深圳日均1380万人次搭乘公交🤖来自西藏
88安阅影xu
中青视评丨“最美铁路”成为赣粤发展新引擎㊗🏛
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古露影xr：旅德大熊猫哺育幼崽 - September 20, 2024👶
186****1366 回复 159****3926：《新闻1+1》 20240913 延迟退休，您在关心啥问题？📽