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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎀(撰稿:公孙雪宇)

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    • 樊晨菁🚅LV0六年级
      2楼
      全国人民代表大会常务委员会免职名单⛡
      2025/07/14   来自宣化
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    • ☵薛仁东LV4大学四年级
      3楼
      国家网信办出台公众账号管理新规 剑指虚假信息、流量造假❪
      2025/07/14   来自北京
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    • 夏侯英力📨LV7幼儿园
      4楼
      河南洛阳开封新乡被确定为大城市😚
      2025/07/14   来自长乐
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    • 何康鸣LV5大学三年级
      5楼
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      2025/07/14   来自广安
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    • 师有爱❿⛽LV5大学三年级
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      大学盛产的猫学长,是从哪儿长出来的🍙
      2025/07/14   来自扬州
      6回复
    • 尹霄纨LV9大学四年级
      7楼
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      2025/07/14   来自宿豫
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