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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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112董会壮f
16岁女孩凌晨打车被司机强制猥亵🔘🦃
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187****6562 回复 184****3385：共青团中央：3年内组织1000万人次青年志愿者下乡❟来自岳阳
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9251卢富庆946
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444上官昌妮tx
北晚健康多位北京专家坐诊保定，医疗合作“健康圈”持续扩大⚹⚏
2026/01/24 不推荐
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