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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🛃(撰稿:梅秀云)

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    • 樊娟静⚺LV1六年级
      2楼
      1Link.Fun 科技周刊 | 第 107 期| 第 107 期♞
      2025/11/01   来自长沙
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    • 🐤桑厚承LV8大学四年级
      3楼
      魏忠贤与全球化(上):哥伦布冒险送银子,中国奢侈品全球流行🔟
      2025/11/01   来自运城
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    • 鲁萱霞📘LV0幼儿园
      4楼
      中国网络作家杨汉亮伦敦办文学研讨会💰
      2025/11/01   来自扬州
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    • 莘苛伊LV4大学三年级
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      美联储降息50个基点 美元表现稳定🍸
      2025/11/01   来自盐城
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    • 仲岩莲⛀🌡LV7大学三年级
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      “十三五”期间新增湿地20.26万公顷⛳
      2025/11/01   来自吉林
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    • 诸葛超苛LV0大学四年级
      7楼
      六项行动促规范提升 东阳推动木雕红木产业稳健发展🤣
      2025/11/01   来自宁波
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