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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔧(撰稿:宰竹媚)

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    • 公孙蕊斌☨LV9六年级
      2楼
      沙县小吃:富民特色产业创造美好生活🛃
      2025/12/21   来自抚州
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    • 🚓甄宝力LV5大学四年级
      3楼
      接受命运馈赠的小饼干⚠
      2025/12/21   来自十堰
      4回复
    • 雷胜会🤟LV4幼儿园
      4楼
      关于2024下教资笔试合格线!!♐
      2025/12/21   来自赣榆
      8回复
    • 冉俊新LV9大学三年级
      5楼
      武王墩墓考古发掘获新进展🚌
      2025/12/21   来自宜昌
      2回复
    • 娄炎芝😮🍓LV1大学三年级
      6楼
      老公法庭上扛起老婆就跑❡
      2025/12/21   来自海门
      8回复
    • 滕辰泰LV7大学四年级
      7楼
      来论|不断提升适老化改造水平🏚
      2025/12/21   来自三门峡
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