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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🗣(撰稿:鲍琰枫)在现代化道路上一起加速奔跑——全球发展倡议唱响共同发展的时代强音
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2025/12/12成东雯🏁

黎巴嫩贝鲁特南郊遭以色列空袭,已致31人死亡
2025/12/12范苛鸿🛶

北京朝阳绿隔地区公园环绿道一期正式开放
2025/12/12卓锦雁😖

《每周质量报告》 20240804 保险事故车维修现状调查
2025/12/12贡叶骅🏓

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2025/12/10易峰翠w

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2025/12/10师乐聪👌
