以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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【光明论坛】坚持以人民为中心的改革价值旨归💖➺
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187****5661 回复 184****9935：陆彦雪读《经典电影理论导论》︱形式主义理论的诞生及其内在冲突☸来自昭通
187****8128 回复 184****4694：开放的大门越开越大（奋进强国路 阔步新征程）🤳来自贵阳
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2025/11/30 推荐
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158****7267：习近平会见肯尼亚总统鲁托✜来自个旧
158****8455 回复 666🕳：研究称辉瑞疫苗对低龄儿童保护效力快速下降，Novavax争取疫苗全面批准｜大流行手记（3月1日）☢来自伊春
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综合消息｜黎真主党说以越过红线等同宣战 以防长说“新阶段”作战开启😨⚱
2025/11/29 不推荐
梅容艺ca：华为三折叠屏开售瞬间秒光，为何不多备点货？网传黄牛炒到65万一台是真的吗？🐨
186****1770 回复 159****3901：一生为国“听海”😦