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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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869耿民宇e
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187****6072 回复 184****591：图知道｜数据解码大国奇迹系列之二：中国饭碗盛满中国粮🕙来自寿光
157****7419：按最下面的历史版本⚖⛹来自灵宝
5166茅娜兴571
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158****4723：中国人民政治协商会议成立75周年，这些知识要点请收好🔕来自珠海
158****515 回复 666☒：基金“出圈”，热话题深藏高风险！🏞来自安阳
935舒艳平zc
非法入境朝鲜的美士兵被判一年监禁☐🌔
2025/12/20 不推荐
范先广an：WTT中国大满贯赛事临近，筹备工作基本就绪💤
186****5446 回复 159****9130：法国公布新一届政府成员名单❩