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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➚(撰稿:姚腾霞)

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    • 储聪纪♖LV2六年级
      2楼
      15家校外培训机构被罚款3650万元🙇
      2025/11/09   来自永康
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    • ✣庄凤旭LV7大学四年级
      3楼
      瞭望·治国理政纪事|奋力谱写西部大开发新篇章🗒
      2025/11/09   来自无锡
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    • 章菁彩🛳LV7幼儿园
      4楼
      突发 | 曝高通将收购英特尔,一代芯片巨头落幕| 曝高通将收购英特尔,一代芯片巨头落幕♿
      2025/11/09   来自上饶
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    • 成琦柔LV3大学三年级
      5楼
      靳东考上博士了👆
      2025/11/09   来自宁德
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    • 倪宝利🤗❜LV4大学三年级
      6楼
      危险环境,梅思安(MSA)安全防护装备为你保驾护航✵
      2025/11/09   来自赤壁
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    • 宇文芳茗LV8大学四年级
      7楼
      俄罗斯符拉迪沃斯托克市举办首届中国动画片节🗡
      2025/11/09   来自临沂
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