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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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全球油服业复苏面临多重挑战🐚🥅
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187****2009 回复 184****4398：七绝•秋分淑景📙来自开远
187****238 回复 184****487：深圳一男子欠1700万成老赖，法院悬赏340万寻财产线索✐来自东莞
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千万资产仅剩瓶雪碧🐳🕌
2025/11/21 推荐
永久VIP：中国移动召开“新动力量”陕西站宣讲报告会🎴来自滕州
158****2543：乡村建设加速度，宋公堤边写新篇（奋进强国路 阔步新征程·老区行）🕴来自信阳
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7管梦姬xm
中国驻美大使：中国的发展从来不是谁的“恩赐”🏀⛻
2025/11/20 不推荐
雍和园ft：金融风暴预警，日元加息撼动市场，中东战火尚在边缘🤘
186****7420 回复 159****5616：62.8%受访者备年货更注重健康安全💪