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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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300许欢萱o
周末安全提醒（9.21-9.22），请老师转给学生和家长~🍎👻
2026/01/22 推荐
187****8148 回复 184****9004：德国总理访哈萨克斯坦 - September 17, 2024🆖来自佳木斯
187****8539 回复 184****4830：俄外长：乌克兰人自己无法使用西方提供给基辅的远程武器✥来自长治
157****6093：按最下面的历史版本😥🏰来自柳州
4003舒秀强950
深刻把握人民政协的显著政治优势❧🕞
2026/01/21 推荐
永久VIP：“空中游骑兵”自动炮安在“豹”式坦克上，德国为乌制造“科学怪人”防空坦克☹来自赤峰
158****8594：董军会见出席第十一届北京香山论坛客人❙来自连云港
158****3999 回复 666🍳：聚焦构建高水平社会主义市场经济体制⚤来自延安
418秦思波vk
南大港的生态蝶变➜⛩
2026/01/20 不推荐
司威瑶ju：土耳其古城夜间开放 - September 12, 2024⛬
186****8106 回复 159****7716：海通策略：历史显示存在高股息板块率先横盘企稳，随后指数见底的规律📙