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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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918申瑗月d
3万块的大尺度课程，内容不堪入目…🍽🧚
2026/02/21 推荐
187****4281 回复 184****6212：人民网三评“振兴中国男足”之一：联赛是根本，不折腾！🧜来自临河
187****5756 回复 184****8504：追光 | 从赛场到讲堂——世界冠军李奇时的身份转变♺来自内江
157****7221：按最下面的历史版本🔐🎭来自格尔木
7168沈逸欢592
重庆渝中16部门联合举办全国科普日活动🍴✗
2026/02/20 推荐
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荣园伊zb：系外行星动物园：其它星星📹
186****4166 回复 159****6348：美国特勤局承认：存在“一系列工作失误”📯