以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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“追风逐日”，加快迈向新型能源强市🚃➊
2026/02/06 推荐
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中日航线通航50年庆祝活动在东京举行⚩😌
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七十五载奋进强国路 能源生产能力稳步提升 能源转型涌“绿”潮🎸➣
2026/02/04 不推荐
奚进岩hq：“对方故意「不回信息」，这么回，笑死他”🍤
186****3579 回复 159****8296：中国考古博物馆开展面向公众开放一周年系列活动📦