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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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633姜妹旭t
国内油价料将迎新年首涨🥓🃏
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187****3147 回复 184****4117：先锋电子最新股东户数环比下降5.90%🎆来自西昌
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3748柴恒瑞667
05版评论 - 做好以旧换新后半篇文章（纵横）➡🦔
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158****9822：韩国芯片巨头股价暴跌！大摩惊人降级报告背后 可能另有隐情？👑来自固原
158****908 回复 666☝：雅克马尔-安德烈博物馆重开 - September 6, 2024🎻来自长治
943仲孙蓓进cy
马斯克解释为何支持特朗普：拜登已沦为激进的左派机器傀儡🍏🎱
2026/01/05 不推荐
荣雨宁vv：《罗诉韦德案》- 看美国最高法♣
186****7476 回复 159****2820：让广大农民共享“数字红利”（人民时评）😁