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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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白玛赤林主持中蒙议会交流机制第三次会议🚣❌
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187****7519 回复 184****5085：【奋进强国路 阔步新征程·老区行】福建龙岩:数字引领老区百姓幸福生活⚛来自开平
187****1692 回复 184****9294：方文建：在中英绿色发展合作中贡献更多中国力量🛰来自攀枝花
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外国留学生参加中华文化之旅🔻❗
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永久VIP：修订国标，从源头把好电动自行车安全关 | 新京报社论🤲来自晋中
158****8897：弘扬尊师重教社会风尚🕖来自常德
158****4111 回复 666🍺：一个人就能干的4个小生意，1年也能挣十几万🦑来自宁德
703缪晓敬gf
着眼长远推进老旧小区焕新✷🏬
2026/01/08 不推荐
寿波中op：哥伦比亚前总统：中国在共建和平过程中扮演重要角色📣
186****4134 回复 159****6800：「澎湃新闻」卸任四川省卫健委主任后，48岁敬静重回华西🍗