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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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“新型把尿”正在坑娃身体和大脑,很多父母还乐此不疲➅🐁
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187****5676 回复 184****6229:一箭双星!“北斗专列”点火升空⚡来自怀化
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这个节点 中美经济工作组会谈了一次🦅🌾
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跌!跌!走货见慢!2024年9月20日今日鸡蛋价格最新行情参考🖥🔈
2025/11/27 不推荐
国清爽ds:“我拆开纱布看,眼眶里空无一物”👏
186****1029 回复 159****7437:三农学是系统化与理论化的中国三农实践➊