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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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548柏钧永j
锐评丨不许游客泡面？是环境保护还是利益保护🌅〽
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6340管颖融13
美日印澳“四方峰会”挑动对抗 持续炒作“中国威胁论”➔📦
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485钟凡辰ig
中共中央批准：朱忠明同志任上海市委委员、常委、副书记🏄⚢
2025/12/20 不推荐
吴韵群rb：“2024银行业成长力”首设细分榜单：常熟农商、浙商占据农商行、股份行榜首➕
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