以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 于功广 2025年12月12日 08:01
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王昶 别催别催每天都在练的✆♑
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154裴初力396
乌克兰袭击俄武器库销毁了3个月的弹药，冯德莱恩宣布向乌克兰提供 350 亿欧元的贷款 | 狼叔看世界💻🎈
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789谭堂宜qm
时隔五年阿根廷再度进口美豆的三大驱动因素☡⚛
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利俊保uk：全过程人民民主·在现场｜内蒙古乌兰察布市察哈尔社区：众人来协商 难事不难办🍲
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