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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
738乔明剑p
把握推进城乡融合发展的重点任务🔠⏪
2025/07/15 推荐
187****1120 回复 184****5325：伦敦特拉法加广场除夕夜亮起“中国红”🚁来自腾冲
187****2351 回复 184****727：8月我国跨境资金流动更趋稳定☺来自芜湖
157****1881：按最下面的历史版本📽🥣来自福州
2682梅咏璧996
多领域发展亮点纷呈，我国高质量发展动能强、底气足🍣⚤
2025/07/14 推荐
永久VIP：河南发布"全链式"医养结合管理服务规范🛷来自琼海
158****5740：筑牢我国产业链供应链竞争新优势🔦来自平顶山
158****9080 回复 666☼：24岁奥运冠军王楚钦考编成功上岸，他的考试内容是什么？和我考编一样吗？🤬来自许昌
787窦贞灵wq
“37” 星团📘➾
2025/07/13 不推荐
廖菁澜rd：【社论】奖励“吹哨人”，守护舌尖上的安全🔌
186****1782 回复 159****3706：用好数字技术为基层减负☢