以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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956茅艺晨k
国际观察｜日铁收购美钢受阻凸显美国政治因素对市场的干扰⬆☈
2025/11/30 推荐
187****7900 回复 184****4849：皮尔磁机械安全公开课圆满落幕🖱来自运城
187****8845 回复 184****5245：黑神话悟空：又爱又骂的西游冒险♂来自聊城
157****2988：按最下面的历史版本🎭⛢来自歙县
5122詹勇舒830
东华大学：以教育家精神锻造新时代强师🧦🧐
2025/11/29 推荐
永久VIP：绘本《不一样的小G》出版🚘来自宜春
158****1501：更灵活，更兼容 | MVC机器视觉控...➒来自张家界
158****1884 回复 666🥈：比亚迪回应漏电传言❖来自宜兴
968浦明善ec
黎巴嫩驻联合国代表团：通信设备在抵黎前被植入炸药通过远程操控引爆🛃🐐
2025/11/28 不推荐
阎威波iv：今日铜价上涨！🐤
186****7941 回复 159****3298：打工更久就能攒到更多的钱吗？这群老年人努力工作却在老年陷入贫穷😲