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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人盈佳体育下载,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌡(撰稿:娄瑞泰)

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    • 熊峰钧🌚LV0六年级
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      推动医养结合服务发展壮大(人民时评)🏒
      2025/11/17   来自中山
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    • 🛫公羊桂河LV7大学四年级
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      2025/11/17   来自安康
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      2025/11/17   来自梅州
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      等春来【图片】🎵
      2025/11/17   来自增城
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    • 荀琰生LV7大学四年级
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      2025/11/17   来自淄博
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