以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 崔维学 2026年01月19日 16:12
网友评论更多
468屈静琦b
北晚健康多位北京专家坐诊保定，医疗合作“健康圈”持续扩大😐✥
2026/01/19 推荐
187****680 回复 184****5939：大妈在家烤香肠起火 消防员：到处都是一股香味😿来自景德镇
187****1581 回复 184****9780：牛气冲天！佛山顺德21位彩民喜中新年首注“快乐8”500万大奖🅿来自楚雄
157****8911：按最下面的历史版本🌗🤣来自伊宁
2351施黛逸164
错位竞争，人要有独特竞争力🌆💅
2026/01/18 推荐
永久VIP：华美协进社颁发年度“青云奖”👒来自鞍山
158****3965：中秋国庆“京彩灯会”交通出行攻略🖍来自鄂尔多斯
158****1876 回复 666💒：山东济宁市：坚持党建引领 推进多网融合 做到一网通管➦来自石家庄
432万言媛sq
苇海深处的“鹤爸爸”🥓⚓
2026/01/17 不推荐
金祥蓓zt：黎巴嫩真主党反击！“寻呼机爆炸”更多细节曝出☸
186****5297 回复 159****9472：第六套人民币来了？假的🥠