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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
587毛唯霄q
你还记得两岁前的事儿？那可能是你妈虚构出来的💨🖲
2025/12/11 推荐
187****3496 回复 184****4680：【州(市)委书记谈改革】刘洪建:突出改革创新 彰显“昆明之为”🧤来自长乐
187****104 回复 184****3702：台风「普拉桑」二登上海 - September 21, 2024😩来自东莞
157****5319：按最下面的历史版本😦⛒来自长海
7916傅寒琦146
水联网1号店落地 饮用水场景覆盖11类行业👘➣
2025/12/10 推荐
永久VIP：以正确用人导向引领干事创业导向📿来自江阴
158****3445：中方对黎以局势可能进一步升级深表担忧🤐来自安顺
158****6567 回复 666🌠：人民体谈：中国足球，此时不醒更待何时？！🏴来自昭通
504公羊姬生af
“铸牢共同体 中华一家亲”主题宣传“天山南北唱新歌”集中采访活动在新疆启动🆔⏸
2025/12/09 不推荐
匡峰阳pl：法国测试太空激光器🎬
186****4728 回复 159****2363：拜登面對質疑表示“不會放棄競選”🍜