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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
190柯力启y
电动汽车谈判,中国核心利益绝不让步⛑🏈
2025/11/28 推荐
187****3352 回复 184****2390:苹果华为同日开售:iPhone 16 Pro黄牛加价300元收购,华为三折叠官网秒售空🤕来自萧山
187****2823 回复 184****9226:澎湃早晚报|早餐湃·丰收中国壮哉农民😚来自兴义
157****494:按最下面的历史版本🤹🛤来自七台河
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倾心公益30载 完美公司助力中山慈善万人行🎬🐬
2025/11/27 推荐
永久VIP:六月人民好书榜 | 消夏:走进600年的故宫和藏着生趣与乡愁的北京胡同☨来自库尔勒
158****63:初心不改 超越不断(国家勋章和国家荣誉称号获得者)🚺来自赤峰
158****7061 回复 666🕵:医院不准自带陪护床只能院内租赁?医院:方便统一管理避免隐患🤪来自张掖
645钟纨伊ik
报告:中国对海洋新兴产业的投入持续加大⛁🎼
2025/11/26 不推荐
裴玉萱cj:人民网三评“百度已死?”之二:互联互通,基石怎可动摇🌫
186****1680 回复 159****9933:纸巾上写着“jiù mìng à”?民警紧急出动……🛑