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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤷(撰稿:容莉美)

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    • 上官娜彦🦃LV3六年级
      2楼
      东盟与中日韩移民管理政策高级别研讨会召开❰
      2025/11/30   来自天门
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    • 🍂马寒奇LV7大学四年级
      3楼
      董明珠:中国要有自己的品牌,过去很多品牌轻易就被卖掉⚆
      2025/11/30   来自岳阳
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    • 史敬广🗑LV2幼儿园
      4楼
      李政:深化国资国企改革的根本遵循❇
      2025/11/30   来自高邮
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    • 欧容慧LV5大学三年级
      5楼
      华为MateXT非凡大师火爆开售,闪回科技助力以旧换新🕚
      2025/11/30   来自佛山
      3回复
    • 薛娜咏🎷🐴LV8大学三年级
      6楼
      低于指导价8000元/平方米促销!持续亏损下,这家北京老牌房企“加快促签”⚥
      2025/11/30   来自昆山
      4回复
    • 邵婷绿LV1大学四年级
      7楼
      推进平台建设,让融资更好服务经济发展😥
      2025/11/30   来自塔城
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