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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛽(撰稿:陆琛洁)

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    • 左才珊🌫LV9六年级
      2楼
      法拍房猎手❆
      2025/11/16   来自清远
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    • 🐦胡茜玉LV5大学四年级
      3楼
      香港举办主题书展庆祝中华人民共和国成立75周年🎪
      2025/11/16   来自广安
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    • 冯素露♷LV3幼儿园
      4楼
      贵州茅台拟以30亿元至60亿元回购股份,回购价格不超过1795.78元/股⚸
      2025/11/16   来自东莞
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    • 章苇巧LV9大学三年级
      5楼
      军工智能(832055)子公司常州奥普恩自动化科技有限公司拟进行增资🕴
      2025/11/16   来自临沂
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    • 黎蓓承🙁☌LV9大学三年级
      6楼
      “屋里变水池了”,上海市中心一小区18户居民家进水,社区工作人员齐力帮忙☁
      2025/11/16   来自嘉兴
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    • 褚贤倩LV9大学四年级
      7楼
      美联储降息,幅度出人意料!10段话看懂它💜
      2025/11/16   来自舟山
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