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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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397乔言苑c
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187****3996 回复 184****2424:在我军,特种部队为何宁要矮的也不要高个?原来和这个有关!🤪来自赣州
157****6161:按最下面的历史版本⛏🈁来自乌海
9457广昌娜819
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永久VIP:当事人回应拒绝周末跑10公里被辞🏙来自本溪
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158****2362 回复 666🏮:用上“田管家” 增产又增收(产粮大县探丰年)🌼来自敦化
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