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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 44谈克萱l

    增值税发票数据显示:1—8月多领域高质量发展持续推进🎬🎳

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    187****659 回复 184****6919:上市公司受台风影响,获3.45亿保险赔款,这是什么保险?保险公司会赔死吗?⚉来自灵宝

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    157****6577:按最下面的历史版本🤙🚀来自攀枝花

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  • 3609唐琛冰812

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    永久VIP:俄方:中俄不需要北约式的军事联盟🏨来自余姚

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  • 476史初芳vs

    中日就核污染水排海问题达成共识,有三个关键信息🙍✞

    2025/10/31  不推荐

    姜阳锦ab:今日辟谣(2024年9月20日)⚲

    186****9412 回复 159****1583:涉嫌扰乱金融秩序 三人故意编造发布涉转融通谣言信息被处罚📵

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