以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口TBBET330，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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889韦晴霭m
全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议🏏❚
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187****6429 回复 184****8970：14国科学家联合倡议开展人类基因组计划二期🙍来自太仓
187****3248 回复 184****9680：以体育人积蓄强国建设后继力量♐来自诸城
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一见·三次座谈会，聚焦这项“千秋大计”☵🖇
2026/01/25 推荐
永久VIP：29名家长为孩子择校被骗超1018万🚰来自牡丹江
158****8717：国图集团公司成立70周年暨中国书刊海外发行70周年高峰论坛在京举行🏻来自景德镇
158****3656 回复 666☆：新教材带头“内卷”？还好我提前做了这些路径铺排！✤来自济南
643彭倩玲cr
开车吸烟被罚2百元🚳✅
2026/01/24 不推荐
邓彩蕊nd：你问我答看两会 | 全国两会，为何如此令人关注？🍿
186****1901 回复 159****3439：今年首次上调 国内成品油价格重回“6元时代”⚃