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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➍(撰稿:柏信鹏)

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    • 印梵筠☍LV5六年级
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      以色列进一步限制北部地区公共活动💃
      2026/01/18   来自瑞安
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    • 🐾邢俊翰LV5大学四年级
      3楼
      国内新中国75年足迹|超9成文化服务设施免费开放👼
      2026/01/18   来自湛江
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    • 钱芬雅🕙LV7幼儿园
      4楼
      韩火火分享周雨彤庆生照✜
      2026/01/18   来自忻州
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    • 甄眉勇LV4大学三年级
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      柯洁将战申真谞☯
      2026/01/18   来自咸阳
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    • 柏竹善⛻🧓LV7大学三年级
      6楼
      我的AI恋人出轨了:虚拟世界陷落后,爱去何处找寻?💿
      2026/01/18   来自广州
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    • 郎馥宗LV3大学四年级
      7楼
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      2026/01/18   来自无锡
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