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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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第96期 - 偷懒爱好者周刊 24/08/21⛰🦎
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187****9141 回复 184****8846:《经济信息联播》 20240830🦐来自潞西
187****1054 回复 184****8130:《画框中的女性》:维纳斯画像如何影响女性对自我身体的认知?🐹来自江油
157****3261:按最下面的历史版本😕➑来自塔城
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教师开直播惹争议,该如何厘清教师行为边界➯⚁
2026/01/02 推荐
永久VIP:江苏省委一新机构亮相 胡建军获任省委社会工作部副部长🍳来自濮阳
158****9987:1张CT片套多个病历👤来自天津
158****9305 回复 666♹:普拉桑二登上海🏌来自宿州
279从宏菊of
2024“白塔夜话”文化系列活动启幕⛇👊
2026/01/01 不推荐
宁勇致xy:幼儿园放假,想带孩子练习跳绳,但总是学不会,有什么简单易懂的指导吗?🦉
186****8930 回复 159****5160:马上评丨智能化汽车也该容得下车载收音机❄